挖改鉆機發生異響的原因-解決方法換成機載式液壓劈裂機
挖改(gai)(gai)鉆(zhan)機(ji)驅動(dong)橋異響一般隨挖改(gai)(gai)鉆(zhan)機(ji)的行駛速度、行駛條件的變(bian)化而變(bian)化,解(jie)決方法換(huan)成機(ji)載式液壓劈(pi)裂(lie)機(ji),挖改(gai)(gai)鉆(zhan)機(ji)發生異響的原(yuan)因如下:
1、齒輪磨損(sun)(sun)挖改鉆(zhan)機行駛(shi)時,驅(qu)動橋的減(jian)速(su)器(qi)(主減(jian)速(su)器(qi)和(he)(he)輪邊減(jian)速(su)器(qi))和(he)(he)差速(su)器(qi)齒輪就會(hui)發生磨損(sun)(sun),潤滑不(bu)良時,產生了噪聲,即異(yi)響。機載式液壓劈裂機
2、差速器的半軸齒輪和行星齒輪的背后都墊有襯墊磨損變薄,使差速器齒輪嚙(nie)合間(jian)隙增大,出(chu)現(xian)不正常的嚙(nie)合而發出(chu)異響。
3、半軸(zhou)花鍵齒(chi)磨損,使配合間隙增大。傳(chuan)動時,產生(sheng)花鍵與鍵槽撞擊發(fa)出異響(xiang)聲(sheng)。
4、軸承潤滑不良,發生異(yi)響。
5、圓錐軸承調整(zheng)的預緊度(du)過小(xiao)(xiao),將會使圓錐齒輪軸向竄動造成嚙合(he)間隙時(shi)大(da)時(shi)小(xiao)(xiao),喪失正(zheng)確嚙合(he)而發出異響。損壞時(shi)響聲(sheng)更大(da),甚至會將運動機件卡(ka)死。
6、減(jian)速器(qi)(qi)和(he)差速器(qi)(qi)的緊固(螺栓)松動,多會產生異響。
7、潤(run)滑不良齒(chi)輪傳動時要使用潤(run)滑,如(ru)果缺油或油品低劣形不成油膜(mo),齒(chi)輪輪齒(chi)嚙(nie)合時形成干摩擦,就會發出異響。
8、裝配不(bu)當驅動橋(qiao)的(de)主(zhu)減(jian)速(su)器和(he)差速(su)器等配時,齒輪和(he)軸承的(de)配合件間均(jun)應留有間隙,齒輪工(gong)作不(bu)平穩,產生(sheng)很大的(de)振動和(he)噪(zao)聲。
9、齒輪輪齒嚙合印痕(hen)不是均勻分布(bu)在節圓(yuan)線周圍,挖改鉆機行(xing)駛時多會發出異響(xiang)。
二(er)、診斷(duan)與(yu)排除(chu):
診(zhen)斷時,應根(gen)據異響出現的(de)時機(ji)和特征,結(jie)合上述分析(xi)的(de)原因(yin)進行排除。機(ji)載式液壓劈裂機(ji),路(lu)試(shi)挖改鉆直(zhi)線行駛時(shi)出(chu)現異響,故障一般在(zai)主減速器或差速器軸承等處;轉(zhuan)彎時(shi)出(chu)現異響,故障多數(shu)在(zai)差速器。
如果響聲高(尖叫(jiao)),且(qie)是(shi)新裝配,用手(shou)模驅動(dong)橋殼的差速(su)部位有燙手(shou)難忍感,挖(wa)改鉆(zhan)表(biao)明多數是(shi)由(you)于(yu)裝配過緊,各配合(he)間隙過小所所致。如(ru)果(guo)使用過(guo)(guo)久后(hou)出(chu)現(xian)響(xiang)聲,一般多數是(shi)(shi)由(you)于(yu)各部機件磨損(sun)過(guo)(guo)甚使配合間隙過(guo)(guo)大所致。常(chang)表現(xian)為(wei)起(qi)步或(huo)車速發生變化時還會出(chu)現(xian)“咯噔(deng)”的響(xiang)聲。如(ru)果(guo)聽(ting)到是(shi)(shi)干摩擦聲,多數是(shi)(shi)由(you)于(yu)驅動橋內潤滑不良所致。
三、怎樣解決
1、日常保養和維護。2、使用品質較好的潤滑油(you)。
3、使用(yong)有經驗的駕駛(shi)員和操作手。
4、換成烈巖科技的(de)PL1000或PL2000機載式液壓劈裂(lie)機。